Problemi li għandhom jingħataw attenzjoni lil meta tuża drapp tal-formazzjoni tal-magni tal-karta

Problemi li għandhom jingħataw attenzjoni għal meta jintuża drapp li jifforma magna tal-karta

1. Ilbies eċċessiv fuq it-tarf tal-magna tal-karta li tifforma skrin tad-drapp: L-aktar ilbies serju tal-biċċa l-kbira tad-drappijiet li jiffurmaw il-karta huwa fil-junction bil-vakwu jew mingħajru (10-15cm fuq it-tarf tal-magna tal-karta li tifforma skrin tad-drappijiet); soluzzjonijiet: 1. Ipprova żid il-wisa 'tal-ftuħ tal-kaxxa tal-vakwu u staġnahom f'sekwenza. 2. Żid l-ilma lubrikanti atmosferiku mat-tarf tat-tank tal-vakwu. 3. Il-vireg ta' rinfurzar għandhom jiġu applikati fil-pożizzjoni xierqa. 4. Iċċekkja jekk hemmx truf jew notches fuq il-barraxa tat-tarf u l-kaxxa tal-vakwu, speċjalment il-ġog tal-pannell taċ-ċeramika huwa rabta dgħajfa. 5. Iċċekkja jekk it-truf tar-rombli jintlibsux severament (id-dijametru jsir irqaq wara l-użu, sabiex il-magna tal-karta li tifforma drappijiet tensjoni tal-malji tkun inqas mit-tensjoni normali tal-wiċċ tal-malji tal-magna, tkompli taċċellera l-ilbies)

2. L-ilbies ġenerali huwa veloċi wisq: 1. Il-kwalità tal-pannell mhix kwalifikata. 2. It-tensjoni ta'wara tad-drappijiet li jiffurmaw saff wieħed hija 3-4kg/cm, u t-tensjoni ta' wara tal-malja tad-drapp b'żewġ saffi li tifforma l-malja tad-drapp hija 5-6kg/cm. 3. Kwalità ħażina tal-ippakkjar. 4. Hemm wisq partiċelli tal-mili bejn il-magna tal-karta li tifforma drapp u l-pannell tal-kaxxa vakwu, u l-ilbies ġenerali tal-malja huwa aktar mgħaġġel. 5. Il-ventilazzjoni tal-malji u l-veloċità żgħira tal-filtrazzjoni tal-ilma huma bil-mod, iżda ż-żieda fil-vakwu taċċellera l-użu. 6. Il-veloċità tar-rota gwida u l-veloċità tan-netwerk mhumiex sinkronizzati. 7. Il-veloċitajiet upstream u downstream tan-netwerk mhumiex sinkronizzati.

3. Ilbies parzjali lonġitudinali lonġitudinali sħiħ huwa kbir wisq: iċċekkja l-pjanċa tal-iffurmata, wajper board, pannell tal-kaxxa tal-vakwu għall-istub, l-irregolarità, u l-lakuni; iċċekkja għal ilbies lokali u korrużjoni ta' kull romblu.

4. Espansjoni vertikali lokali, espansjoni sħiħa: iċċekkja jekk il-pjanċa tal-iffurmar, scraper, pannell tal-kaxxa tal-vakwu humiex imqassma u irregolari, jekk ir-roll vakwu roll tas-sider għandux sporġenzi bħal ġogi tal-istepni, u jekk ir-roll tal-gomma għandux impuritajiet.

5. It-tkebbib tar-roll gwida: pressjoni baxxa tal-ilma għat-tindif, ħafna fibri fil-magna tal-karta li tifforma drappijiet; permeabbiltà baxxa tal-arja tax-xibka li tifforma l-magna tal-paper; metodi problematiċi ta' tindif. Il-wiċċ tal-karta tad-drappijiet tal-karta b'żewġ saffi u nofs li jifforma għandu jitnaddaf. Jekk iż-żennuna hijiex imblukkata jew le, l-aħjar distanza bejn iż-żennuna u l-magna tal-karta li tifforma drappijiet wiċċ tal-malja tal-iskrin hija 15-20cm.

6. Il-parti tal-vakwu top slurry: iffurmar mhux xieraq drappijiet permeabilità arja malji, fibra demel likwidu qasir u telf għoli, għajnuna ta 'żamma ta' kwalità fqira jew ammont żgħir ta 'addittivi.

7. Meta d-drappijiet li jiffurmaw il-karta jkunu qed jaħdmu, il-firxa tal-moviment hija kbira: il-korrettur ma jkunx qed jaħdem sew, u t-tarf tat-tqattigħ tal-iskrin li jifforma mhuwiex dritt.

8. Il-magna tal-karta li tifforma drappijiet issir dejqa wara perjodu ta'użu: il-brix lokali tal-pjanċa tal-iffurmar, il-bord tal-wajper, il-pannell tal-kaxxa tal-vakwu jew ir-romblu tal-gwida jikkawża d-devjazzjoni tal-linja tal-marka tal-ħin tax-xibka li taħdem għal perjodu ta' żmien (operazzjoni netta lokali inkonsistenti).

9. Tqabbil tal-ħajja tas-servizz bejn il-magna tat-tip D u l-iskrin ta 'quddiem: Magna tat-tip D tista' effettivament issolvi d-differenza bejn iż-żewġ naħat tal-karta, taċċellera d-deidrazzjoni u żżid il-veloċità, iżda l-ħajja tas-servizz tad-drappijiet li jiffurmaw se titnaqqas. Ir-raġuni ewlenija hija li l-linja tal-ilma ssir iqsar, li twassal għal ilbies aktar mgħaġġel. . 1/3 jew saħansitra 1/2 tal-ħajja ġenerali.